Odlewanie wspornika korka samochodowego

Odlewanie wspornika korka samochodowego
Wprowadzenie produktów:
Wspornik ten jest głównym elementem konstrukcyjnym systemu ograniczników drzwi pojazdu i jest produkowany w procesie odlewania wsporników zderzaków samochodowych, aby zapewnić stabilną geometrię i czyste ścieżki obciążenia. Jako podstawa nośna ogranicznika mocuje się go do ramy drzwi lub nadwozia i musi zachować dokładne odstępy montażowe.
Wyślij zapytanie
Opis
Parametry techniczne

Qinhuangdao Jiameng Precision Technology Co., Ltd. jest jednym z wiodących producentów i dostawców odlewów wsporników korków samochodowych w Chinach. Jeśli zamierzasz kupić-wysokiej jakości odlewy wsporników korków samochodowych produkowane w Chinach, zapraszamy do otrzymania bezpłatnej próbki z naszej fabryki. Wszystkie produkty niestandardowe charakteryzują się wysoką jakością i niską ceną.

 

Zastosowanie i rola

 

Wspornik ten jest głównym elementem konstrukcyjnym systemu ograniczników drzwi pojazdu i jest produkowany w procesie odlewania wsporników zderzaków samochodowych, aby zapewnić stabilną geometrię i czyste ścieżki obciążenia. Jako podstawa nośna ogranicznika mocuje się go do ramy drzwi lub nadwozia i musi zachować dokładne odstępy montażowe. Zastosowanie odlewu wspornika stopera samochodowego w tym miejscu pomaga osiągnąć sztywność i trwałość niezbędną w przypadku powtarzających się cykli otwierania, przy jednoczesnym kontrolowaniu masy wpływającej na wyczucie drzwi.

product-800-533

 

Materiał i proces

 

product-1000-337

Element jest wykonany z ZG310-570 (AISI 1040) i jest wykonany metodą inwestycyjną z użyciem zolu krzemionkowego, aby uzyskać kształt zbliżony do netto; powierzchnie są uszlachetniane poprzez śrutowanie wieszakowe, odpopielanie i wtórne polerowanie śrutem stalowym. Kontrola wymiarowa CT4 umożliwia spójne wyrównanie z pasującymi śrubami, tulejami i sworzniami ograniczającymi. Aby spełnić cele programu, łączymy odlewanie wsporników zderzaków samochodowych z dostosowaną do potrzeb obróbką tam, gdzie jest to wymagane, aby zapewnić czyste połączenie gniazda podczas instalacji.

 

Obróbka cieplna i wydajność

 

Aby osiągnąć docelową twardość powyżej HRC 40, stosuje się cykl hartowania i odpuszczania, poprawiając odporność na zużycie w strefach styku, zachowując jednocześnie wytrzymałość na uderzenia i wibracje. Skład chemiczny jest weryfikowany przed wylaniem i pobierane są próbki po wylaniu, wraz z kontrolami metalograficznymi w celu sprawdzenia mikrostruktury; gotowe części są opatrzone identyfikatorami partii w celu zapewnienia identyfikowalności. Takie podejście zapewnia, że ​​części odlewane wsporników ograniczników samochodowych zachowują stabilność wymiarową i zapewniają powtarzalną jakość montażu w systemach ograniczników drzwi.

 

Personalizacja i integracja

 

Dostosowujemy naddatki materiałowe, promienie zaokrągleń, rozmiary otworów i powierzchnie gniazd jeden do jednego na podstawie Twojego rysunku, aby wspornik płynnie integrował się z mechanizmem ogranicznika. Oznaczenia identyfikowalności, schematy łamania krawędzi i opakowania ochronne można dostosować do planu jakości, utrzymując spójność niestandardowych wersji we wszystkich wersjach.

 

Specyfikacja produktu

 

Przedmiot

Bliższe dane

Nazwa produktu

Wspornik ogranicznika drzwi samochodowych

Proces produkcyjny

Inwestycja z zolu krzemionkowego Odlew samochodowy do wsporników korków

Waga

238 g

Tworzywo

ZG310-570 (AISI 1040)

Aplikacja

Podstawa nośna-do ogranicznika drzwi; rygorystyczne wymagania dotyczące luzu montażowego i twardości

Obróbka powierzchniowa

Śrutowanie wieszakowe → odpopielanie → dokładne polerowanie śrutem stalowym

Tolerancja wymiarowa

Klasa CT4

Twardość

HRC > 40

Obróbka cieplna

Hartowane i odpuszczane (Q&T)

Próba mgły solnej

Nie wymagane przez klienta

Personalizacja

Według rysunku/specyfikacji: otwory, promienie, powierzchnie gniazd, identyfikator partii identyfikowalności, opakowanie

 

Wprowadzenie do fabryki

 

Firma Qinhuangdao Jiameng Precision Technology Co., Ltd., założona w 1995 r., specjalizuje się w badaniach i rozwoju oraz produkcji elementów precyzyjnych, opierając się na 30+ latach doświadczenia w odlewaniu metodą traconego zolu krzemionkowego. Od 2010 r. fabryka o powierzchni 26 000 mkw. mieści się w Strefie Rozwoju Gospodarczego Qinhuangdao i zatrudnia 200 pracowników, a roczna zdolność produkcyjna wynosi 20 milionów-sztuk. Mocne strony firmy obejmują formowanie wtryskowe metali, odlewanie precyzyjne, odlewanie ciśnieniowe aluminium-i zaawansowaną obróbkę CNC, zapewniając elastyczne rozwiązania wielo{{13}procesowe dla małych-precyzyjnych komponentów metalowych.

MG4456 -

 

Nasz warsztat

 

Warsztaty tworzenia wzorów woskowych

product-800-516
product-800-516
product-800-516
product-800-516

Warsztaty budowania skorup

product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533

Warsztaty usuwania wosku i zalewania

product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533

Warsztaty obróbki zgrubnej i śrutowania

product-800-597
product-800-597
product-800-597
product-800-597

Obróbka CNC

product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533

Warsztat formowania wtryskowego metali

product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533

 

Nasz zespół

 

product-1600-658

 

Klienci odwiedzają

 

product-1000-869

 

Certyfikaty

 

fMZ3kUxfh

fMZ3xCAZO

product-1000-423

 

Często zadawane pytania

 

1. P: Czy temperatura zalewania wpływa na części wykonane metodą odlewania metodą traconego paliwa i jaka jest optymalna temperatura zalewania w przypadku metali nieszlachetnych?

Odp.: Temperatura zalewania wpływa na płynność i krzepnięcie. Zbyt niska temperatura może spowodować niepełne wypełnienie formy, natomiast zbyt wysoka może doprowadzić do zgrubienia i skurczu ziaren. Temperatura zalewania różni się w zależności od rodzaju metalu. Stal wylewa się w temperaturze około 1500-1650 stopni, miedź wylewa się w temperaturze około 1100-1200 stopni.

2. P: Czy istnieje różnica pomiędzy warstwami powłoki wykonanej podczas procesu budowania skorupy odlewu metodą traconego paliwa?

Odp.: Wewnętrzna powłoka, powszechnie znana jako powłoka podkładowa, wykorzystuje drobny proszek ogniotrwały, aby utworzyć gładką powierzchnię, która ma kluczowe znaczenie dla ostatecznego ukształtowania części. W powłoce zewnętrznej zastosowano wiele warstw bardziej szorstkiego proszku, aby zwiększyć wytrzymałość skorupy, zapobiegając deformacji powłoki pod wpływem wysokiej temperatury i ciśnienia podczas zalewania stopionego metalu.

3. P: Co może powodować odchylenia wymiarowe w odlewach precyzyjnych i jak temu zapobiec?

Odp.: Odchylenia wymiarowe wynikają ze skurczu wzoru wosku, odkształcenia powłoki lub nierównomiernego skurczu roztopionego metalu podczas krzepnięcia. Odchylenia wymiarowe można zminimalizować poprzez kompensację wzorów woskowych w początkowych projektach wzorów woskowych, optymalizując proces formowania powłoki i kontrolując szybkość chłodzenia części.

 

Popularne Tagi: odlewanie wsporników korków samochodowych, Chiny producenci odlewów wsporników korków samochodowych, dostawcy, fabryka, Części samochodowe wykonane metodą odlewania, Zawias do drzwi samochodowych, Mocowanie silnika samochodowego, Odlewnictwo elementów samochodowych, Produkty odlewnicze w przemyśle samochodowym, Odlewnictwo precyzyjne części samochodowych

Wyślij zapytanie
marzysz o tym, my to projektujemy
Precyzja Qinhuangdao Jiameng
Technology Co., Ltd
skontaktuj się z nami